剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又
不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的
時候有提到想購買【OLYMPUS】PEN-F + 17mm F1.8 單鏡組(公司貨)但又不知道哪裡買
比較便宜又方便~好友二話不說立馬介紹了在
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商品訊息功能
- 品號：3892226
- 2,000萬像素
- 4個自定模式位置
- 5軸影像防震系統
交換禮物
商品訊息描述
多功能
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 來源 |
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| 感光元件尺吋 |
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| 感光元件類型 |
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| 有效像素 |
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| 單眼等級 |
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| 反光鏡 |
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| 配套組合 |
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| 機身防震 |
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| 影片規格 |
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| 特殊功能 |
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產品類型Micro 4/3標準可換鏡頭系統相機
記錄媒體類型SD記憶卡（SDHC、SDXC、UHS-I/II兼容、Eye-Fi記憶卡*）*)
不兼容Endless Mode
感光元件尺寸17.4 mm (H) x 13.0 mm (V)
鏡頭接環Micro 4/3標準接環
產品類型4/3" Live MOS感光元件
像素數目／比例有效像素：2,030萬像素
總像素：2,180萬像素
比例：1.33（4:3）
防塵對策SSWF（Super Sonic Wave Filter）感光元件超音波防塵
快門類型／快門速度電子快門／1/8000至8秒
USB／視頻連接器／遙距控制連接專用連接器（USB：USB 2.0 High Speed；視頻：NTSC／PAL可選，可使用選購的RM-UC1遙控電子快門線）
HDMI連接Micro HDMI連接（Type D）
閃光燈接駁熱靴
無線網絡內置 (IEEE 802.1１b/g/n)PC介面USB2.0 Hi-Speed
TV介面HDMI（高清／立體聲）、視頻輸出（標清／單聲道）
電池BLN-1鋰離子充電池（隨機附送）
睡眠模式提供（1、3、5分鐘及關閉）
電池壽命（相片）約330張（使用Toshiba EXCERIA Type 1 32GB SDHC UHS-I記憶卡、BLN-1電池及I.S.防震開啟、CIPA標準。）
電池壽命（影片）約80分鐘*（根據JEITA標準測試方式）
約140分鐘*（不使用變焦及其他操作功能）
不斷重複錄影單段最長時間為29分鐘的影片。
隨機配件FL-LM3閃光燈、BLN-1鋰離子充電池、BCN-1鋰離子電池充電器、USB連接線、相機肩帶、OLYMPUS Viewer 3軟件CD-ROM、OLYMPUS保用證及操作說明書
| 保固期 | 1年保固期 |
|---|
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購物
位於台鐵南港站西側的南港轉運站，集結周邊7條國道客運路線，提供旅客轉乘、候車的空間，台北市政府今（17日）舉辦啟用儀式，北市公共運輸處表示，南港轉運站西站鄰近台鐵及高鐵南港站，未來旅客轉乘會更便利，相關路線國道客運明天起將改由轉運站內上下車。
北市公共運輸處指出，南港轉運西站鄰近國道一號內湖交流道、國道三號及國道五號，並緊鄰台北捷運、台鐵與高鐵，有別於過去旅客轉乘需走一段路，且候車空間不佳，南港轉運西站啟用後將會成為繼台北車站、市府轉運站後，台北市重要的轉乘據點。
公運處表示，南港轉運站西站與鄰近商場連通，並設置電子票證服務據點、自動售票機、哺乳室、便利商店、行李寄放室等設施，讓候車及購票環境再升級。
將進駐南港轉運站西站的路線包括國光客運1877(往烏石港)、1878(往宜蘭)、1879路線(往南方澳)、1843路線(往桃園機場)；首都、大都會客運9026路線(往大武崙)；中壢、指南客運：9069路線(往桃園)；基隆客運：1088路線(往基隆)，以桃園、基隆、宜蘭等路線國道客運為主，提醒旅客明天起須到南港轉運站西站搭車。
另外，南港轉運站東站將以BOT方式辦理，預計今年8月公告招商，未來南港轉運站將成為台北通往東部地區主要的門戶，分散國道客運集中於西區的狀況，旅客也可以選擇就近搭乘。
下面附上一則新聞讓大家了解時秒殺商品事
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大陸新聞中心／綜合報導
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據英國《簡氏防務周刊》網站9月6日報導，大陸航空工業集團公司下屬的中航工業直升機研究所網站發布了最近正在研發的3個專案的細節資訊，其中提到了像電影《阿凡達》中的那種先進的直升機概念。文章稱，『藍鯨』旋翼機採用四傾轉旋翼構型，載荷20噸，時速538公里，作戰半徑815公里。它具備垂直起降能力，並在發動機失效的情況下擁有備用配電裝置。該直升機採用複合材料打造，擁有先進的光動力飛行控制系統，『智慧』航空電子系統還有助於減少飛行員的工作量。
新款
據鳳凰網報導，這款直升機讓人想起如今已不多見的由美國貝爾公司和波音公司聯合研制的V-44傾轉旋翼機。這是一款大小與一架C-130固定翼運輸機相當，既能像固定翼飛機那樣飛行又具備垂直起降能力的旋翼機。後來隨著美國陸軍實施的未來作戰系統，該研發專案逐漸失寵，最終於2009年取消。中航工業直升機研究所公布的第二個專案是K800垂直起飛無人機，該專案著眼於研發未來的高速直升機。K800起飛重量達到800千克，設計時速為450公里。
該研究所公布的第三個專案是一個『清潔能源直升機』的概念，這種垂直起飛無人機將使用先進的鋰離子電池。文章認為，大陸的先進旋轉翼飛機研發專案很可能令大陸人民解放軍陸軍航空兵成為世界上技術最先進的作戰部隊之一。
中國新公開的四旋翼飛機（資料圖）
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